Современные форсунки
Домой » Статьи » Технологии » Современные форсунки

Современные форсунки

топливные форсункиСовременные автомобили оснащены инжекторной системой подачи топлива, основным элементом которой выступает форсунка. Эта важная конструкция отвечает за поступление мельчайших частиц, распыленных во время подачи, в камеру сгорания (ее называют коллектор). Сегодня эти устройства отличаются принципом действия и тем, на каком двигателе построена их работа – дизельном или бензиновом. К примеру, форсунка дизельная Bosh организует подачу топлива в строго определенном количестве в зависимости от мощности автомобиля. Оно перекачивается в двигатель с помощью специального топливного насоса. Известно, что дизельные моторы работают в разных режимах, поэтому и количество потребляемого топлива отбирается индивидуально согласно работе, которую совершает двигатель. Считается, что форсунки подобного плана делают форму облака распыляемого вещества оптимального размера, а это в свою очередь хорошо отражается на подготовке и последующем сгорании всей топливной смеси даже при работе двигателя на высоких мощностях. В случае перегрева мотора или холодном запуске такой инжектор продолжит работу без сбоев.

Как правило, на современных автомобилях устанавливают топливные форсунки, оснащенные электронной подачей впрыска. Сегодня различают несколько способов такой подачи – отсюда и типы инжекторных систем. Во-первых, рассмотрим электромагнитную форсунку: эта модель, как правило, есть во всех машинах с бензиновым типом двигателя. Устройства подобного плана устанавливают даже на тех транспортных средствах, которые работают по принципу непосредственного впрыска. Такая форсунка конструктивно очень проста: главным элементом выступает электромагнитный клапан, который управляется программно. Блок управления посылает специальный импульс, который приводит в действие всю систему. Осуществляется это следующим образом: в программу уже заложен определенный алгоритм действий, согласно которому блок управления подает команду на подачу напряжения обмотке возбуждения клапана, при этом создается электромагнитное поле, которое притягивает к себе иглу и освобождает канал, куда производится распыление топливной смеси. Как только напряжение на обмотке ослабевает, канал закрывается, то есть игла возвращается на прежнее место. Совсем иначе работает пьезоэлектрическая форсунка: такой элемент инжекторной системы работает очень быстро, а значит впрыск может осуществляться несколько раз за один цикл. При этом топливо поступает также в дозированном программой виде.

Проверьте также

kamaz-65117-kmu-horyong-hrs206-2

Обзор и преимущества кранов-манипуляторов КамАЗ

Крано-манипулятор КамАЗ является комплексным решением большого количества задач разных отраслей: Строительство; Хозяйство; Производство. Сборка вспомогательного …

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *