Continental заботится о повышении безопасности и сокращении расходов на стоянку автомобилей
Домой » Статьи » Технологии » Continental заботится о повышении безопасности и сокращении расходов на стоянку автомобилей

Continental заботится о повышении безопасности и сокращении расходов на стоянку автомобилей

В одной только законопослушной Германии при относительно низком
уровне сознательных нарушений ПДД ежегодно происходит до 2 млн
незначительных столкновений во время парковки, и
это примерно половина от схожих инцидентов в стране. Как показывает
статистика, въезд на парковочное место не является большой
проблемой для водителей, на него приходится только 16% от всех
случаев. Остальные 84% столкновений происходят при выезде с
парковки
, особенно при движении задним ходом, когда
видимость в тесном пространстве сильно ограничена. Здесь
существенную помощь могут оказать датчики движения в невидимых
зонах.

Компания Сontinental уже несколько лет успешно внедряет систему
помощи при выезде с парковки задним ходом RCTA
(Rear Cross Traffic Alert), в которой задействованы такие же
коротковолновые датчики, что и в фирменной системе BSD, которая при
смене полосы движения помогает обнаружить незаметный в зеркала
заднего обзора транспорт. Каждый датчик RCTA в поле зрения до 120
градусов способен обнаружить движущиеся со скоростью от 5 до 30
км/ч объекты на расстоянии до 35 м.

Подобные системы особенно полезны для водителей с недостаточным
опытом, которые не всегда способны быстро определить, достаточно ли
места для безопасной парковки автомобиля. Как показала практика,
электронике под силу предотвратить до 25% столкновений на парковке.
Сокращение подобных происшествий хотя бы на четверть, в свою
очередь, позволяет снизить расходы страховых компаний на покрытие
убытков примерно на 20%.

Дальнейшим развитием электронных систем безопасности от
Continental призвана стать разработка Back-up
Assist
, которая помогает избежать столкновений при
движении задним ходом на дорогах в целом и на парковках в
частности. Здесь используются несколько широкоугольных камер с
углом видимости каждой до 180 градусов, в совокупности они дают
полный круговой обзор. Планируется, что система сможет не только
фиксировать объекты на пути автомобиля, но и распознавать их,
например, различать пешеходов и велосипедистов. Интеграция камер
обзора с системой автоматического торможения поможет снизить
зависимость от человеческого фактора и существенно сократить
опасность столкновений.

Другой серьезной проблемой остаются материальные и временные
траты на поиск парковочного места. К примеру, в
США, где уровень автомобилизации традиционно высок, в год только на
поиск парковки совокупно тратится до 3,6 млрд часов и 6,4 млрд л
топлива, в целом автовладельцам это обходится в 65,7 млрд долларов.
В Германии эти показатели тоже относительно высоки: соответственно
1,9 млрд часов, 3,2 млрд литров и 44,7 млрд долларов. Не стоит
забывать и о значительном ущербе экологии, наносимом вредными
выбросами от сжигания топлива во время данных маневров.

Особое внимание Continental уделяет рациональному
использованию городской среды
. Согласно исследованиям, в
городах Германии припаркованные автомобили в среднем занимают 9,2%
дорожного пространства, а в крупных населенных пунктах эта цифра
может быть существенно больше. Например, в Мюнхене машины на
стоянках занимают до 12% места на дорогах, а суммарная площадь
стоянок примерна равна пространству всех зон отдыха в этом городе.
Более того, выяснилось, что число припаркованных автомобилей в
среднем немецком городе значительно больше, чем движущихся. Если
посчитать все простаивающие машины во время рабочего дня и в ночное
время, то получится, что средний условный автомобиль простаивает до
95% времени или 23 часа в сутки.

Эти факты свидетельствуют о необходимости тщательного
планирования развития автомобильного транспорта и инфраструктуры в
будущем, поиск оптимального соотношения между личным и общественным
транспортом, более рациональной организации парковочных мест и
принципа их заполнения. Таким образом, интересы Continental
касаются не только технической организации безопасности, но и
социальной сферы.

Концерн Continental разрабатывает передовые технологии и услуги для
обеспечения продолжительной объединенной в сеть мобильности людей и
грузов. Основанная в 1871 году технологическая компания предлагает
надежные, эффективные, продуманные и доступные решения для
автомобилей, машин, дорожно-транспортных средств. в 2017 году
компания Continental достигла оборота 44 млрд евро, в настоящее
время в концерне занято более 240 000 сотрудников в 61 стране.

Источник: Пресс-служба Continental Tires RUS

Источник: car.ru

Проверьте также

катание на электросамокате

Электросамокат – какие достоинства и почему популярен

Если было принято решение электросамокат купить, стоит ознакомиться с некоторыми нюансами его использования. Прежде всего, …

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *