Volkswagen Polo Sedan. Массовик-затейник
Домой » Обзоры и тесты » Volkswagen Polo Sedan. Массовик-затейник

Volkswagen Polo Sedan. Массовик-затейник

Volkswagen Polo Sedan. В продаже: с июня 2010 года

2011 Volkswagen Polo Sedan
© Фото: Volkswagen

2011 Volkswagen Polo Sedan
© Фото: Volkswagen

Будучи более чем на 40 см (!) длиннее соплатформенного хетчбэка, Polo Sedan на 10 см превосходит по длине своего главного конкурента — Renault Lo­gan. А с учетом того, что шасси новинки наполовину состоит из узлов VW Jetta, от которой была позаимст­вована зад­няя подвеска, ее впору сравнивать не с мо­делями сегмента B+, а с представителями «Гольф-класса». Неслучайно одним из ее соперников на российском рынке в Вольфсбурге видят Ford Focus.

В начальной комплектации Trendline за 399 000 руб. у седана есть две подушки безопасности, электростекло­подъемники всех (!) дверей, руль с усилителем и регулировкой по высоте и вылету, бортовой компьютер, центральный замок, складная спинка заднего дивана и «лифт» сиденья водителя. Правда, кондиционер и ABS в этой версии недоступны даже за доплату, зато покупатель может заказать такую полезную опцию, как обогрев лобового стекла (7300 руб.).

В исполнении Comfort­line, которое на 69 000 руб. дороже «базы», дополнительно имеются ABS, цвет «металлик», электрозеркала, подогрев передних сидений, раздельная спинка заднего дивана и 15‑дюймовые стальные колеса взамен штатных 14‑дюймовых. В числе опций — 6‑ступенчатый автомат Tiptronic (44 000 руб.) и кондиционер (33 000 руб.).

Доплатив еще 66 400 руб., можно взять топ-версию Highline, где и отделка будет богаче, и перечень стандартного оборудования шире. Здесь есть кондиционер, литые диски, противотуманки, «музыка» и передний подлокотник.

 

Made in Russia

2011 Volkswagen Polo Sedan
© Фото: Volkswagen

2011 Volkswagen Polo Sedan
© Фото: Volkswagen

Фольксваген поло седан выпускается на заводе Volkswagen в Калужской области со сваркой и окраской кузова, что позволяет ему участвовать в программе субсидирования покупки новых машин российской сборки при сдаче в утиль автомобиля старше 10 лет — в этом случае покупатель может рассчитывать на скидку до 50 тыс. руб. С начального этапа производства автомобиль на треть состоит из российских деталей. В их число входят наружные кузовные панели, бамперы, пластик салона (включая торпедо), сиденья, бензобак, шины Kama Euro и все технические жидкости.

Двигатель для всех модификаций VW Polo Sedan предлагается только один — объемом 1,6 литра и мощностью 105 л. с., однако в дальнейшем возможно появление седана с 86-сильным мотором 1.4. Менее мощный двигатель не только сделает автомобиль еще доступнее, но и позволит его владельцу снизить затраты на транспортный налог.

Технические характеристики и комплектации

Источник: 5koleso.ru

Проверьте также

Ford Fiesta. Всемирная «Фиеста»

Ford Fiesta. В продаже: c конца 2008 года 2009 Ford Fiesta © Фото: Ford 2009 …

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *