Внешность обманчива. Кто бы мог подумать, что под обличьем нового Peugeot 307 SW скрывается семиместный мини… простите, универсал повышенной вместимости.
Peugeot 307 SW. Владелец Анна Ткаченко
© Фото: 5 колесо
В прошлом году, когда появились первые снимки хэтчбека Peugeot 307, некоторых вводило в заблуждение огромное лобовое стекло новинки. Из-за него 307-й в определенном ракурсе походил на минивэн. И теперь, по прошествии некоторого времени, французы опять «пытаются сбить народ с толку». Однако назвать семиместный Peugeot 307 SW минивэном не позволяет компоновка.
Универсал построен на той же платформе, что и хэтчбек, но с увеличенной базой (+100 мм) и б€ольшим задним свесом (+117 мм). На 307 SW пошло в серию панорамное стекло крыши, впервые показанное год назад на концептуальном пикапе Peugeot 307 Cam€el€eo. Площадь «панорамы» — 1,33 м2, что вместе с лобовым стеклом составляет 5,34 м2! При необходимости стеклянный потолок «затемняется» специальной шторкой.
Сиденья второго и третьего (устанавливается за доплату) рядов находятся на возвышениях, что решает сразу две проблемы. Во-первых, сидящие сзади пассажиры не теряют в обзорности, а во-вторых, ступенчатый пол позволяет, сложив сиденья, получить ровную площадку. Отрадно и то, что все сиденья — раздельные.
Peugeot 307 SW. Владелец Анна Ткаченко
© Фото: 5 колесо
Большим плюсом этого универсала является низкая погрузочная высота (дверь багажника открывается вровень с полом), а также наличие защитного пластикового покрытия на заднем бампере и внизу дверного проема. Кстати, сам бампер выдерживает нагрузки до 80 кг. На крыше имеются «рельсы» багажника, на них (при наличии соответствующих креплений) можно перевозить лыжи, сноуборды, велосипеды и прочую утварь массой около 100 кг.
Салон универсала имеет ряд интересных особенностей. Например, к спинкам передних сидений прикреплены откидные столики с прорезями для стаканов, а если сложить миниатюрное центральное сиденье второго ряда, получится игровая площадка/сервировочный стол с четырьмя подстаканниками. Не забыты и обитатели «галерки» — для них в колесных нишах сделано по углублению, вмещающему книгу средних размеров. Можно заказать семидюймовый жидкокристаллический экран (крепится на подставке между передними сиденьями) для видеоигр, DVD или VHS-плейера. В комплект к монитору прилагаются беспроводные наушники.
Peugeot 307 SW. Владелец Анна Ткаченко
© Фото: 5 колесо
В стандартную комплектацию (как и у хэтчбека) входят фронтальные и боковые подушки безопасности, надувные «занавески», передние сиденья с «активными» подголовниками, травмобезопасные педальный узел и рулевая колонка (при аварии она втягивается в глубь приборной панели на 50 мм). На все автомобили устанавливаются ABS, ASR, ESP и Brake Assist, помогающий при экстренном торможении. Новшеством является устройство, контролирующее степень тормозного усилия индивидуально для каждого колеса (EBV6). Среди «стандартных» благ — климат-контроль и аудиосистема.
Универсал оснащается теми же моторами, что и хэтчбек. Всего их четыре: 2 бензиновых (1,6 л,109 л.с. и 2.0 л,136 л.с.) и два HDI дизеля (2.0 л, 90 и 107 л.с.). Все моторы агрегатируются с пятискоростными МКП. За доплату, но только на бензиновые версии, можно установить 4-скоростной Tiptronic «от Porsche» (АКП с возможностью ручного переключения передач). Поскольку моторы остались прежними, а размеры и масса автомобиля возросли, несколько ухудшилась динамика. Если раньше бензиновый Peugeot 307 1.6 разгонялся до 100 км/ч за 11,7 секунды, то теперь на это уходит 12,8 (у 307-го 2.0 ситуация получше: было 9,8 — стало 10,5).
Ожидается, что Peugeot 307 SW будет дороже хэтчбека всего процентов на 10-15. Однако покупатель получит автомобиль, по своим возможностям значительно превосходящий обычные универсалы.
- Войдите, чтобы оставлять комментарии
Источник: 5koleso.ru