Волокна отходят от наружной части к внутренней полости, и, за
счет своих свойств и структуры, выполняют почти ту же самую роль,
что спицы в колесе велосипеда.

По словам представителей японской компании, такие шины не только
не боятся проколов или порезов, не нуждаются в накачивании но и
будут меньше вредить экологии. Так, при стесывании протекторов, их
можно будет сдать в специальный пункт приема, где из них будут
сделаны новые шины.

Это возможно благодаря тому, что покрышки созданы из
специального вида резины, который при достаточно высокой
температуре не испаряется, расслаиваясь, становясь липкой и
плавясь.

Резина, из которой выполнены новые покрышки, под воздействием
высоких температур становится пластичной и мягкой, поэтому нужно
будет просто собрать достаточно непригодных к использованию шин,
расплавить их и разлить по формам.

Источник: car.ru

НЕТ КОММЕНТАРИЕВ

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ