Это очень впечатляющая цифра, которая во многом объясняется
эффективностью электрических автомобилей, предлагаемых как Kia, так
и их южнокорейским коллегой Hyundai.

Для сравнения, Hyundai Kona Electric рассчитан ровно на 300 миль
WLTP, а Niro EV превосходит его на одну милю, то есть имеет
результат — 301 милю.

Hyundai Kona Electric уже вот-вот появится в США. А вот Niro EV
должен быть доступен в Соединённых Штатах в начале 2019 года.

Кстати, KIA e-Niro покажется впервые на Парижском автосалоне,
после чего поступит в продажу в Европе.

В дополнение к 64-кВт-ч батарее, более дешевая версия Niro EV с
39,2 кВт-ч будет предложена позднее. Диапазон для этой версии еще
не выпущен.

64-кВт-ч версия Niro EV позволяет заряжать от 0% до 80% всего за
54 минуты. Машина наберет 100 км/ч всего за 7,8 сек.

Niro EV оснащается рекуперативным торможением, системой
управления CGC и интеллектуальным управлением энергией.

Компания еще не опубликовала информации о ценниках для Niro
EV.

Источник: car.ru

НЕТ КОММЕНТАРИЕВ

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ