На авторынке той же Германии за новенький гибридный седан
просят от 96065 евро (в рублях — около 7020000).

Если сравнивать прошлую версию и актуальную, то новинка
конечно мощнее. Ее агрегат выдает 476 л.с. Но при этом машина стала
экономичнее и расходует 2,5-2,6 литров на сто километров, против
2,8-3,0 литров на сотню ранее. Это при условие, что машина часть
расстояния проходит на электротяге.

К слову, и пробег на электротяге увеличился. Теперь он
составляет 50 километров против 33 километров ранее.

Полный заряд тяговых аккумуляторов от специального
зарядного устройства проходит за полтора часа.

Источник: car.ru

НЕТ КОММЕНТАРИЕВ

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ